说到成都的地铁18号线,你会想到什么?
天府国际机场?
三岔TOD?
今天,产爷要来说一个18号线上的“小众”站点——福田站。
福田站,地处城市级TOD三岔以东,成都国际航空枢纽的主枢纽天府国际机场西侧。
在这两个高能级站点面前,它或许是18号线上的“小透明”,但今天我们把格局打开,带大家看看这个站点背后蕴藏的能级。
轨交资阳线始发站 成资同城化代表
除了是成都地铁18号线的站点,福田站还是轨道交通资阳线始发站。
轨道交通资阳线全线38.7公里,是成都首条跨市城际轨道交通,线路建成后,将扩大成都天府国际机场辐射范围,极大推动成资同城化发展。
△ 轨道交通资阳线线路图 图源网络
目前,全线包括福田站在内的7座车站已全部封顶,预计将于2024年开通试运营。
届时,从资阳北站出发,通过在福田站换乘,预计半小时能到达天府国际机场,从福田站经地铁18号线,约30分钟可到成都火车南站。
资阳将正式进入成都“一小时通勤圈”,实现与成都“轨道同城”。
未来科技城核心起步区 代表未来的产城封面
如果说轨道交通赋予了福田站诞生的“骨骼与肌底”,那么成都未来科技城的规划与建设,将赋予福田站“血与肉”。
成都未来科技城紧邻天府国际机场,被定义为成都国际枢纽首站门户。
目前,区域规划了“两轴三片”的空间布局。福田站,即处于未来科技城的核心起步区,也是服务国际科教城新镇单元的新型社区中心。(关于未来科技城更详细的内容,可点击:南有科学城,东有未来科技城)
△ 福田TOD地处成都未来科技城核心起步区 图源网络
结合所处区域功能,福田TOD将以产学研城一体化新兴产业社区为目标,重点聚焦科技创新、人才培育、科技孵化、商务服务等领域,打造“天府门户公园社区,未来科教创智引擎”。
△ 福田TOD三大功能环 图源:成都高新
空间上,片区将以福田站为核心,向外辐射半径1500米,构建商业、居住、产业三大功能环。在三大功能环中,布局TOD门户区、校地合作示范区、国家实验室、科教中心、商务办公区等,组成福田TOD环形未来城市新型社区。预计片区总投资约380亿元,包含30个重大项目。
△ 福田TOD片区功能布局 图源:成都高新区官网
促进各类要素之间高效的联通是TOD的一大优势,在福田TOD中也规划了各类连接体系来达到此目的。
首先,通过景观平台、空中连廊、新型屋顶等将车站与TOD的其他城市区域有机整合。
其次,设置校园活力轴和未来画轴两大轴线,纵向连通各个节点,建立交织的促进科教与创新人群互动的连接矩阵。针对三大功能环之间的衔接,将由景观绿廊和慢行步道共同构筑的立体式绿色慢行系统完成。
最后,在整个区域内,依托丘陵地形地貌,将地面和山间连廊设置为全步行区域,丘陵山谷部分为汽车交通通行,实现人车分流,打造适合慢行的“无车街区”。
△ 福田TOD效果图 图源:成都高新
一切规划就绪,去年8月底,成都未来科技城环形社区及福田TOD核心区由规划转为全面建设阶段。
一年时间,从合作签约到各类建筑拔地而起,这座未来之城正逐渐以肉眼可见的速度向我们走来。
2022.7
成都兴城集团下属绛溪数智公司宣布参与福田TOD片区综合开发。
2022.9
高新发展子公司与四川省建筑设计研究院共同参与福田TOD城市绿廊及配套道路工程建设。
2022.10
包括福田TOD、民航飞行学院配套人才社区(一期)在内的10个配套项目启动开工建设。
另外,各类产业和配套项目也迎来重大进展——
天府绛溪实验室
首批10万平方米载体已建成,即将挂牌投运。
国际教育园区
一批次3.8万平方米载体已竣工,即将投用;二、三批次约22万平方米载体基本完工,已进入收尾阶段。
智创产业空间
A区已竣工,即将投用;B区已基本完工,正进行整体收尾工作。
中国民航飞行学院天府校区
主体结构已完成90%,全面进入装饰装修阶段。
福田社区
已完成验收交付与分房,1400多户居民“拎包入住”。
福田小学
已完工,正在进行室外工程。
TOD叠加国际机场 成渝主轴上的集群支撑
说完福田TOD本身,我们再把镜头放宽,顺着地铁18号线,由西自东,我们可以看到围绕三岔TOD片区形成的空港新城核心区——绛溪南CBD;围绕福田TOD形成的成都未来科技城核心区;以天府国际机场为核心的临空经济产业核。
目前,三岔TOD首批住宅已经面世,二批次建设正按计划顺利推进,商业和保障性租赁住房项目等都已经启动。
域内全球首个智慧型城市轨道交通学院——西南交通大学城市轨道交通学院将于明年初步呈现。
未来这里将成为国际枢纽门户、学研创新之核、城市活力之芯。
△ 西南交通大学城市轨道交通学院效果图 图源网络
天府国际机场通航一年多,旅客吞吐量已超1000万人次。
东部新区以此为依托此规划建设的36平方公里天府国际航空经济区,更将大力推进成都从“通道经济”向“枢纽经济”发展。
三大区域相互竞合发展,已成为成都东部新区建设的核心地带。
而东部新区作为成都向东发展主要承载地,不仅是推动成都城市格局之变的关键角色,更是成渝双城经济圈建设中,成渝联动的重要支点。
成立两年来,东部新区已推动346个重点项目建设,总投资额达4830.2亿元;签约引进重大产业项目66个,协议总投资约2463亿元。
我们相信,未来这里还将带来更多想象空间。
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